Zünd-Anlaßschalter
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Das Kontaktteil ist hinten ans Zündschloß geschraubt und wenn es hakelt liegt das meist am SchließzylinderBrender hat geschrieben: ↑17.06.2020, 18:07Du sollst sagen wo das Ding sitzt und warum mein Schloss hakelig ist
Re: Zünd-Anlaßschalter
Brender ein Zündschloss das hakelig geht sollte man umgehend kontrollieren ! Das kann auch mal wärend der Fahrt einrasten. Und dann geht es nur noch gerade aus
Re: Zünd-Anlaßschalter
Stefan meinte aber das man zum Schluss das Auto in Teilen vor sich liegen hat und nur noch das Schloss steckt drin . Ich glaube ich lasse es drauf ankommen
mfg Sebastian
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Seb, zieht mal den Zylinder.
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Re: Zünd-Anlaßschalter
WHB Seite 670-674
Re: Zünd-Anlaßschalter
Lenkrad runter, Verkleidung ab. Lenkschloß vom Blinkerjoch ab. Rechts Abreißschraube mit Körner lösen. Umdrehen dann siehste bei 105er Schließung nen Pin den du drücken kannst der kleiner ist als das Loch und bei 296 Schließung füllt der das Loch komplett aus und vorher den Schlüssel auf ca. Stellung 1 bringen.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Bei Lenkrad runter habe ich aufgehört zu lesen
mfg Sebastian
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Das ist noch das Einfachste. Schraube etwas mehr als handfest und ruck zuck ist das raus - ohne Abzieher.
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Re: Zünd-Anlaßschalter
...will ja nicht unken...sollte das bei ihm ohne Probleme demontierbar sein ?
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Der kleine Witzbold schreibt ne Anleitung für ein Lenkrad was schon mal draußen war .
mfg Sebastian
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Aha und deins haste drin gelassen?
Re: Zünd-Anlaßschalter
Wieso nicht?
mfg Sebastian
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Re: Zünd-Anlaßschalter
Sag ich dir nicht mehr.
An alle Anderen:
Mechanische Teile die im Normal gefettet sind, laufen nach 50 Betriebsjahren trocken und daher auf Verschleiß, der sich bei unseren Teile meist nich rückgängig machen läßt.