Abgasanlagen Commodore Auspuff
Abgasanlagen Commodore Auspuff
Bei dem schönen Wetter musst ich natürlich dem Auspuffproblem gleich an den Kragen.
Also klappern tut nichts, da fehlte nur ein Gummiring.
Die original GSE Schelle war zu gross, da musste der Karosseriemann etwas basteln aber ohne Probleme.
Bei mir fehlte ja der originale Endrohrhalter, den hat er eingeschweisst aber nicht an die originale Stelle.
Insgesamt zieht es ein bißchen an den Rohrverbindungen aber ich denke das ist am Anfang normal, schlimmer ist die Verbindung zum Krümmer.
Da blubbert es irgendwo weg. Hats 2 mal auseinander, seh nichts. Zu empfehlen ist aber dieser drahtgeflecht Dichtring damit war zumindest vorne die Verbindung dicht. Ich probier es nochmal mit irgendeiner Auspuffschmatze.
Der Leufgens bietet das Ding ohne Schellen zu 730 Euros an, 8 Wochen hats gedauert.
Commo B Forum steht bischen was, runter scrollen: http://www.commodore-b.com/wbbx/thread. ... eadid=9283
Ähnlich war http://hub-auspufftechnik.de aber einflutig, dafür muss man die Karre ne Weile da lassen.
Altopelhilfe 1100 (sieht auf den Fotos sehr ähnlich aus)
Matz 1400
PS liefert nicht mehr, jedenfalls online nicht angeboten?
Wie tief hängt eigentlich die original Anlage unterm Auto? Mir kommt es etwas tief vor.
Paar Bilder:
Also klappern tut nichts, da fehlte nur ein Gummiring.
Die original GSE Schelle war zu gross, da musste der Karosseriemann etwas basteln aber ohne Probleme.
Bei mir fehlte ja der originale Endrohrhalter, den hat er eingeschweisst aber nicht an die originale Stelle.
Insgesamt zieht es ein bißchen an den Rohrverbindungen aber ich denke das ist am Anfang normal, schlimmer ist die Verbindung zum Krümmer.
Da blubbert es irgendwo weg. Hats 2 mal auseinander, seh nichts. Zu empfehlen ist aber dieser drahtgeflecht Dichtring damit war zumindest vorne die Verbindung dicht. Ich probier es nochmal mit irgendeiner Auspuffschmatze.
Der Leufgens bietet das Ding ohne Schellen zu 730 Euros an, 8 Wochen hats gedauert.
Commo B Forum steht bischen was, runter scrollen: http://www.commodore-b.com/wbbx/thread. ... eadid=9283
Ähnlich war http://hub-auspufftechnik.de aber einflutig, dafür muss man die Karre ne Weile da lassen.
Altopelhilfe 1100 (sieht auf den Fotos sehr ähnlich aus)
Matz 1400
PS liefert nicht mehr, jedenfalls online nicht angeboten?
Wie tief hängt eigentlich die original Anlage unterm Auto? Mir kommt es etwas tief vor.
Paar Bilder:
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Meine vom Geigenmü(ö)ller hängt auch tiefer wie die Originale.....
Aber wie sagt man immer....irgendwas ist immer.
Aber wie sagt man immer....irgendwas ist immer.
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Was mir persönlich überhaupt nicht gefällt ist das die Endrohre ewig lang und viel zu tief unterm Heckblech hängen.
Geigenmüller war vor 3 Jahren um 1000 glaube ich und wird sicher nicht günstiger geworden sein.
Hat der Herr Leufgens dir das Hosenrohr passende zu deinen Krümmern gebaut?
Geigenmüller war vor 3 Jahren um 1000 glaube ich und wird sicher nicht günstiger geworden sein.
Hat der Herr Leufgens dir das Hosenrohr passende zu deinen Krümmern gebaut?
Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Die Krümmer sind original. Glaub nich das er individuelle Sachen macht. Ich find die Endrohre ziemlich cool.
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Du fährst am 3 l die Krümmer vom 2.5 Commodore.
Ich hatte vor 10 Jahren mal auch mal eine Anlage von ihm und meine du hast die damals von mir gekauft als du noch im Norden gearbeitet hast
Ich hatte vor 10 Jahren mal auch mal eine Anlage von ihm und meine du hast die damals von mir gekauft als du noch im Norden gearbeitet hast
Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Stimmt, die war fürn Rekord aber mit dem Grossen Flansch am Krümmer. Die war auch vom Leufgens?
Beim Commo ist ein 2,8er drin mit einspritzer Krümmer.
Beim Commo ist ein 2,8er drin mit einspritzer Krümmer.
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Ja wenn das der von der Alt Opel Ig ist und dann persönlich liefert?
Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Also die vom Rekord fährt immer noch, ich musste sie einmal nachschweissen lassen weil ich aufgesetzt bin.
Aber dann kann ich nur Gutes berichten über den Leufgens.
Nur in seinem Angebot hat er eigentlich keine für den Rekord...?
Aber dann kann ich nur Gutes berichten über den Leufgens.
Nur in seinem Angebot hat er eigentlich keine für den Rekord...?
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Damals scheinbar schon.
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Wie tief hängt denn die neue Anlage? Also z. B. Abstand Krümmer zu Unterkante am Hosenrohr Richtung Straße?
Bei meinem noch verrosteten Original sieht es optisch ähnlich aus.
Könnte ggf. morgen mal messen bei Bedarf.
Ich habe bei meinem GSE auch vor, eine Edelstahlanlage rein zu setzen.
Bei GTG hab ich ein Angebot eingeholt, da kostet die Geschichte 1400 als Einzelanfertigung, plus 240 für Einbau und Tüv......
Ordentliche Ansage. Da macht die Anlage von Leufgens mehr Sinn, selbst wenn vielleicht Kleinigkeiten nicht hundert Prozent sind.
Wie sieht es denn eigentlich aus mit Tüv-Eintragung? Ist das überhaupt erforderlich? Probleme?
So isses bei mir, Endrohre sehen etwas stärker gekröpft und etwas kürzer aus: Grüße aus MZ
Jürgen
Bei meinem noch verrosteten Original sieht es optisch ähnlich aus.
Könnte ggf. morgen mal messen bei Bedarf.
Ich habe bei meinem GSE auch vor, eine Edelstahlanlage rein zu setzen.
Bei GTG hab ich ein Angebot eingeholt, da kostet die Geschichte 1400 als Einzelanfertigung, plus 240 für Einbau und Tüv......
Ordentliche Ansage. Da macht die Anlage von Leufgens mehr Sinn, selbst wenn vielleicht Kleinigkeiten nicht hundert Prozent sind.
Wie sieht es denn eigentlich aus mit Tüv-Eintragung? Ist das überhaupt erforderlich? Probleme?
So isses bei mir, Endrohre sehen etwas stärker gekröpft und etwas kürzer aus: Grüße aus MZ
Jürgen
Nur weil es sinnlos ist heißt noch lange nicht, dass es keinen Spaß macht!
Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Ich mess das bei Gelegenheit mal aus.
Wenn man die Resonatorperspektiven vergleicht sieht das auf den ersten Blick ganz gut aus. Viel tiefer kanns eigentlich nicht sein.
TÜV Zitat: "Bei einigen Merkmalen darf Ihr Fahrzeug vom Original abweichen, beispielsweise: originalgetreuer Nachbau der Auspuffanlage in Edelstahl"
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... /oldtimer/
Bei den Endrohren weicht die Anlage offensichtlich ab, jedenfalls bei meinem Problemkind.
Ist im Original auch knapp da an dem Ausschnitt im Blech?
Aber mir gefällt es im Nachbau fast besser, rein optisch.
Wenn man die Resonatorperspektiven vergleicht sieht das auf den ersten Blick ganz gut aus. Viel tiefer kanns eigentlich nicht sein.
TÜV Zitat: "Bei einigen Merkmalen darf Ihr Fahrzeug vom Original abweichen, beispielsweise: originalgetreuer Nachbau der Auspuffanlage in Edelstahl"
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... /oldtimer/
Bei den Endrohren weicht die Anlage offensichtlich ab, jedenfalls bei meinem Problemkind.
Ist im Original auch knapp da an dem Ausschnitt im Blech?
Aber mir gefällt es im Nachbau fast besser, rein optisch.
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Viel zu viele Schalldämpfer am besten klingt es nur mit Mitteldämpfer
Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
genau so habe ich das auch bei mein 3.0Durchgewurstelt hat geschrieben: ↑17.02.2019, 21:14 Viel zu viele Schalldämpfer am besten klingt es nur mit Mitteldämpfer
"La plus petite bonne action est meilleure que la plus grande bonne intention."
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Ist das nicht illegal?
Gruß Jörg
Signaturen werden vollkommen überbewertet.
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Re: Abgasanlagen Commodore Auspuff
Und wenn schon.........
Würde aus taktischen Gründen zwar den Mitteltopf leerräumen aber hören soll man das Eisen schon.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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