Schaltplan Commodore A GSE gesucht

[speedmax3]

Hallo an alle, seit einer ganzen Weile bin ich "Mitleser" in diesem Forum, seit kürzerer Weile auch registriert. Mein momentanes Projekt ist der Aufbau eines Commodore A 2,5l Vollrestauration und Umbau auf 3,0l.. viel zu tun, aber ich machs gerne... mittlerweile habe ich mir mühevoll etliche Teile in nahezu ganz Deutschland zusammengesucht... was noch fehlt sind gute Originalkotflügel.. die, die ich habe, sind nicht mehr sonderlich gut... ausserdem suche ich eine Bedienungsanleitung als pdf für den Commodore, dort soll der Schaltplan für den GSE drinsein.. ich habe eine Kopie, leider sehr undeutlich... vielleicht kann mir jemand von euch weiterhelfen...
Vielen Dank schon mal.. ich freue mich auf jede Antwort.. Viele Grüße und ein schönes Wochenende daheim in eurer Werkstatt...

[mp3]

Moin,
zeig mal Bilder von deinem Projekt.

Um aus einem Commodore 2,5L einen 3,0L zu machen, reichen die normalen Schaltpläne.

[Joan]

Im WHB scan ist auch ein Kapitel 25E und dort ist auch ein Schaltplan.
Seite 1090

Kann aber nur n Screenshot machen.

[mp3]

Im WHB scan ist auch ein Kapitel 25E und dort ist auch ein Schaltplan.
Seite 1090

Kann aber nur n Screenshot machen.

Tatsächlich, stimmt

[Joan]

Vielmehr sind unter dem Commo GS 25E Abschnitte in den jeweiligen Rubriken.
Die Einspritzung wird ja auch komplett erklärt, das musste aber schonmal gesehen haben, @@mp3 ?

[mp3]

...
... das musste aber schonmal gesehen haben, @@mp3 ?

Ich glaube da muss ich dich enttäuschen.
Ich habe mich im D-Jetronic-Forum schlau gemacht, da bei mir ja durch den daranhängenden 3 Liter leicht andere Gesetze gelten und einiges an der Einspritzung erklärt sich für mich auch von selbst.
Also das ist ja da vorn auch nun kein Atomkraftwerk.

[speedmax3]

Im WHB scan ist auch ein Kapitel 25E und dort ist auch ein Schaltplan.
Seite 1090

Kann aber nur n Screenshot machen.

wo kann ich denn dieses WHB finden ?

[Joan]

wo kann ich denn dieses WHB finden ?

@Brender

[speedmax3]

Moin,
zeig mal Bilder von deinem Projekt.

Um aus einem Commodore 2,5L einen 3,0L zu machen, reichen die normalen Schaltpläne.

Das Problem ist, mein GSE Kabelbaum, den ich mir mal gekauft habe, ist nicht beschriftet, z.T. abgeschnittene Stecker etc.. auf dem GSE Plan, den ich ja schon habe, lässt sich leider nichts herauslesen, z.B. Kabelfarben.. Die Kopie bzw der Ausdruck ist sehr verschwommen, deswegen suche ich eine PDF..
Bilder folgen natürlich...

[speedmax3]

wo kann ich denn dieses WHB finden ?

@Brender


tschuldigung.. ich check nicht, was du mit Brender meinst.. bestimmt ein Name.. aus dem@Brender

habs... gefunden

[Joan]

Ja meld dich doch mal bei Ihm.

[speedmax3]

Ja meld dich doch mal bei Ihm.

Danke.. habs grad gecheckt.. pn geschrieben...

[mp3]

....
Um aus einem Commodore 2,5L einen 3,0L zu machen, reichen die normalen Schaltpläne.

Das Problem ist, mein GSE Kabelbaum, den ich mir mal gekauft habe, ....

Interessant wäre nach wie vor, was Du dir bauen möchtest.
Für eine Vergaserversion reichen die Schaltpläne hier. Arbeite ich auch mit. Die Kabelfarben unterscheiden sich nicht zum GS/E.

[speedmax3]

Der Motor ist ein 3,0 NE Motor und soll wie original mit Einspritzanlage betrieben werden.
ich habe mittlerweile den Plan per pdf vom GSE und komm ganz gut zurecht; bis auf Motorraum ziemlich fertig,fast alle Kabel gefunden, bei zweien bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Motorraum kommt die Tage dann mal dran.. vielleicht muss ich mich dann nochmal an euch wenden, wenn ich nicht weiterkomm..

[buckrodgers61]

....so wie das ausschaut, bist du ja schon fast auf der Zielgeraden