Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Coronet426, die Teilenummer ist 7 24 513. Ich habe aber vor ein paar Jahren den Dichtring unter der Nummer 7 24 500 gekauft (und erfolgreich eingebaut). Da hat sich also wohl mal was geändert. Gruß Martin Jep, die ...500 ist eine Manta-B-Nummer... Hatte ich vor einigen Jahren auch mal gebrauc...

Hi, in meinem ersten GS/E Coupé hatte der Vorbesitzer die originalen Commo-Lehnen gegen welche mit Kopfstützen vom KAD-B getauscht. Ist einfach so umbaubar, je Sitz vier Schrauben. Die einzige Schwierigkeit heutzutage wird wohl sein, gute Lehnen in passender Farbe bzw. Materialkombination zu finden....

Hi, diese Felgen gibt's mittlerweile in vielen Größen. Aber wenn's authentisch sein soll, entweder die Buick's (vorsicht, auf kleinere Modelle achten wegen Lochkreis! "Skylark" zwischen ca. 65-73 hatte den passenden 4,75" Lochkreis, beispielsweise der "Riviera" oder der &quo...

Hallo ist dein Motor kaputt oder warum willst auf 3L umbauen :?: Gruß Ronny Neinn, is nicht kaputt. Wollte endlich mehr Dampf...!!! :evil: ...dann wirst Du aber vom 3,0E enttäuscht sein. Der originale GS/E Motor ist dank D-Jetronic deutlich lebhafter! Wenn Du schon den mittlerweile sehr seltenen un...

Hi, Bei meinem Commo war quasi Geber = Ölablassschraube. War von VDO, den Geber gab's dort offenbar schon mit passendem Gewinde, so daß er einfach die Ölablassschraube ersetzte. Ich habe aber leider keinerlei Bezugsquellen, da ich das Ensemble Geber / VDO Chromringinstrument aus einem Schlacht-Rekor...

Klingonen-Thomas hat geschrieben: Nein bin ich nicht - ...

Dann ist's ja gut !

Klingonen-Thomas hat geschrieben:...2.) wären da die Zierstreifen nicht auf Höhe Schnabel und Schweif ansetzbar gewesen

...das erklärt natürlich die stimmige Optik

Na dann mal Servus

Gruß von einem Exil-Bayern im Westerwald,

Mike

Tscha Mädels - das sind Einzelanfertigungen (geplottert) - habe ne richtige Odyssee hinter mich gebracht, bis ich die Dinger nach meinen Wünschen hatte (hat kaum ein Aufkleberfritze Interesse dran, da kleine Stückzahlen zu machen). Nich böse sein - aber das sollen auch Einzelstücke bleiben :wink: H...

Hi,

so tief brauchst Du denke ich gar nicht zu graben. Der Plan ist sogar in Dieter Korp's "Jetzt helfe ich mir selbst" drin. Habe das Büchlein aber gerade nicht zur Hand, leider

Bis dann,

Mike

dematerialisierer hat geschrieben:Wasn das fürn graues Geschwür mit Wolfrace und Bullauge?

Hi dematerialisierermetz ,

die Basis könnte ein vergewaltigter IHC Scout sein...

Bis dann,

Mike

...Moin zusammen, nur zur Info: 14 Zöller in "V" gibt es schon noch: Fulda Carat Assuro 195/70 R 14 91 V bis 240 km/h sofort lieferbar! 76.93 € frei Haus inkl. 19.00% Mwst... Hallo zusammen, ich kann vor dem Fulda Carat Assuro eigentlich nur warnen, der ist nach den Erfahrungen, die ich m...

Ooooch Thorsten, so schlecht ist der doch gar nicht. Du hattest in Endingen immerhin zwei Pokale auf einmal damit geholt (Kategorien tun nicht wirklich viel zur Sache, vor allem wenn eine davon "Gammelkiste" heißt...) :D Hätte es die Kategorie "Best Aufbau-Ächzen caused by Bodenwelle&...

Hi Jens,

ich dachte immer, das sei Edelstahl... Lasse mich aber gerne von jemandem der's besser weiß korrigieren...

Bis dann,

Mike

Der unterscheidet sic hin zwei relevanten Punkten von mir 1.: Er kann viel besser Musik machen als ich! 2.: Dafür ist er nicht mal ansatzweise so gutaussehend wie ich!!! :mrgreen: :icon_chor_01 Dafür habt ihr beide was gemeinsam, ich hab mit jedem von Euch schon ein Bier getrunken :shock: 8) Gruß, ...

Hi, soweit ich mich erinnere, brauchts vorne Distanzscheiben (5 oder 10 mm je Seite) wegen der Freigängigkeit an den Bremssätteln bzw. dem Bremsschlauch. Commo B- und Rekord D- Felgen haben für C&A diesbezüglich eine ungünstige Einpresstiefe. Hinten sollte kein Problem darstellen. Ich glaube nic...