Rekord-C und Commodore-A Forum

@ Hardmicki,
ich brauchte nichts feilen----> weil GT, wenn nicht hätte ich niemals die Feile geschwungen!
Hätte wohl einen Adapter gebaut oder so. Aber eine "Feile" - no way!

Gruß Heinz

jo, war bei mir auch so--->

GT-Lenkrad rein fertig

Felgen Reifen
6 zoll--> 185
7 zoll--> 195 /205
8 zoll--> 215/ 225
so würde ich das machen.

Gruß aus dem Norden
Heinz

BMW alter 3er , 323i Baujahr "80 glaube das wae E21

Gruß aus dem Norden

Heinz

...hatte auf Seite 22 nachgefragt wie Lange man sich noch beteiligen kann.
Wenn jetzt was über ist, oder jemand nicht mehr mag, spinge ich gerne ein.


Gruß aus dem Norden

Heinz

....habe nicht alles verfolgt,
bis wann kann man sich denn noch an der Aktion ( Bestellung der Federn)
beteiligen ?

Gruß aus dem Norden
Heinz

....Ich hatte nach Einbau des GS/E-Tanks in meinen Caravan nicht das Gefühl, daß ein Mattenproblem entstanden ist. Aber vielleicht bin ich in solchen Dingen etwas großzügig und die Limo hat andere Matten. Wenn Kunststoffmatten angeboten werden, könnte man sie evtl. mit Heißluft in Form bringen.-----...

.... für eine Nebelschlussleuchte

Gruß aus dem Norden

Heinz

......na ob das so schön für die Lenkspindel ist ????

Gruß aus dem Norden

Heinz

Achtung Achtung.........
Ich habe einen Block aus dem Commo B ( 2,8H) verwendet
aufgebohrt auf 3,0.
Der Zylinderkopf ist ebenfalls vom Commo B (2,8H).
Die Vergaserbedüsung stammt von BMW 3,0s (glaube die Baureihe E3).

Gruß Heinz

jo das funkt bei meinem Motor prima.
Habe die Bedüsung von 3.0s übernommen+ eine 2.8E Nocke vom
Diplo E = 193 PS

Gruß aus dem Norden
Heinz