Rekord-C und Commodore-A Forum

Der auf dem Bild von deinem Link ist aber auch Rekord

Das weiß ich nicht mehr, schraube schon so lange (2007) an dem Wagen.

Vieleicht war das Gummi auch schon zu alt?..

Hatte extra die vollen Silentblöche für Commodore genommen und jetzt zerbröseln die vor der ersten Probefahrt :evil: Als wenn jemand Rekord Blöcke mit Silicon ausgespritzt hat... 20200707_145118.jpg 20200707_144524.jpg Jetzt kann ich da nochmal bei... Wer weiß wo es die Blöcke in guter Qualität gibt?

Hmm dann meinst Du die Stabbistange 180º drehen? Dann geht der Bogen nach unten...? im whb ist das schlecht zu erkennen, meine aber das ist richtig rum ...

Hää?? wie sollte man den falschrum anbauen der muss ja mit den Bögen über die Achse und der hintere Topf ist schon passend dran. Hatte die Stabbistange im Verdacht, ist aber nach Ausbaufoto richtig.

Habe ein Problem mit dem Abstand Auspuff zur Stabbistange...
Dachte der Abstand wird größer, wenn der Wagen auf den Rädern steht.. hat aber immer noch Kontakt hinten ist der Halter genau unter den Gummis und zusammengesteck ist er auch..

Danke Dir,
dass hätte ich glatt falsch gemacht
Suchfunktion benutze ich auch, aber bevor man sich da durchgelesen hat ist die persönliche Frage/Antwort schneller und auch für Mitleser...

Ja? Will den Deckel drauf schrauben..

Eigentlich logisch aber kommt die Feder mit dem Stößel so rein?
Lieber einmal zuviel Fragen/Kontrolle

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe muss man was umschweißen (Lenkeraufnahme o.ä), aber das weiß hier bestimmt noch jemand genau.
Daher werden glaube ich meistens nur die Steckachsen gewechselt..

Die Schraube ist 10.9 da lass ich mal lieber meinen Motorfachmann ran, bevor ich das mit abgebrochen Bohrern noch verschlimmere.
Nun brauche ich einige Dichtungen neu

Heute endlich die fehlenden Einspritzdüsen bekommen. Wollte schön gemütlich Schlauchverbindungen machen und Motorendmontage... 20200423_142406.jpg Als ich die Kopfschrauben einsetzen wollte musste die Nockenwelle in entsprechende Position, also etwas an der Kurbel gedreht und plop da war die Katastr...

Wenn es original aussieht und gute Qualität ist, wäre ich dabei.

Das Thema Krümmerdichtung gab es nun schon öfter und es scheint keine guten (mit Blecheinfassung) mehr zu geben.
Es gibt Firmen die Dichtungen nach Maß herstellen. Fragt sich ob wir bei einer größeren Abnahme nicht einen akzeptabelen Preiß aushandeln können und alle zufrieden sind?