Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo,
viel Spaß hier und fühl dich hier wie zu Hause.
Gruß ins Nachbarland

Ja, klasse.KAD A
Sowas schwebt mir auch vor, wenn ich mal das Rentenalter erreicht hab.
In chamonixweiß mit roten Sitzbänken und R6er Motor.

Gibt es überhaupt noch Originale von Opel? Die Dinger müßten dann schon 30Jahre alt sein und steinhart sein. Sollten dann aber maßhaltig sein. Wenn wir so einen Satz zusammenstellen und dem Börnemann zur Verfügung stellen, wäre schon toll. :D Wie sieht´s aus, METTO, hast du dein Lager schon geplünde...

Übrigens:22%

Scheich hat geschrieben:


meine Frau sagt ich wär ein Ferkel

Sag ihr von mir, daß sie das nicht beurteilen kann, da sie eine Frau ist.

Mosh, Vorder oder Hinterachse? Panhardstab ist sowieso Wambo, die sind alle gleich. Hinten sofort verfügbar, originale Buchsen. Vorne muß ich graben. METTO An der Hinterachse gibts Unterschiede für mit und ohne Stabi und welche für erhöte Nutzlast. Sollte allerdings bei den Maßen keinen Unterschied...

Motormann hat geschrieben:Wer kennt noch "Opel Admiral" von PROLLHEAD?
http://musparade.com/player?id=1716624&type=T

Schöne rocklastige Mucke.Exzelent gespielt.

...übrigens 20% :D hab da mal eine mail hingeschickt, ob die Nachfertigung von PU-Achsbuchsen angedacht wird. Heute habe ich von Udo Börnemann von Splendidparts eine Antwort bekommen: Er plant tatsächlich wegen diverser Anfragen die Nachfertigung von PU-Buchsen für Rekord C und Commo A, es scheiter...

M8 Normschrauben gibt es (glaub ich ) nur bis 80 oder 100mm.
Aber kannst es ja versuchen.

So, mal kurz in die Scheune gejoggt:
Hülsen sind 38mm lang
Schrauben sind M8x140mm.
Soll noch mal einer sagen, ich wäre nicht hilfsbereit.

Kann ich morgen mal nachmessen.

Sehr gut.
Hätte von mir sein können.

Den Wagen hättest du letztes Jahr am 1.Mai beim Alt-Opeltreffen in Stade besichtigen können, aber du hast dich ja nicht hergetraut.
Übrigens:
Berichte doch mal, wie es deinem Commo jetzt geht.

opelfreund hat geschrieben:21%

Dann sind`s ja nur noch 79

Die werden im Winter zerlegt, begutachtet und poliert.
Danach sieht man weiter.