Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin,
ich habe die genau diese Frage mit dem Rückschlagventil vor ein paar Tagen ins Forum gestellt. Wie hast Du das Problem gelöst? War die Leitung undicht oder fährt du jetzt ventiliert?

Gruß

Michael

Moin,

der Wagen hat einen 1,9-S-Motor mit Einfachvergaser (35 PdSI). Mit längerer Standzeit meine ich ca eine Woche.

Gruß

Michael

Moin, mein Wagen springt nach längerer Standzeit schlecht an. :twisted: Scheinbar entleert sich die Spritleitung, sodas die mechanische Pumpe einige Zeit braucht bis sie wieder ausreichend Sprit liefern kann. Ich würde gerne ein Rückschlagventil in die Ansaugleitung einbauen. Hat jemand das gleiche ...

Moin, ich habe eine zweitürige Limo mit den nach vorne klappbaren Vordersitzen. Die Sitze sind mit zwei so einer Art Rohrschellen am Fahrzeugboden verschraubt. Ich würde sie gerne gegen Sitze mit Kopfstützen aus dem Ascona B oder Kadett B/C Bereich ersetzen. Hat das schon mal einer probiert? Ich hab...

Moin, ich habe ein 3 Ganggetriebe (kein Automatikgetriebe) geschenkt bekommen. Schaut noch ganz gut aus. Daher würde ich es gerne einbauen. Hat jemand Erfahrung mit Dreiganggetrieben? Ich habe gehört, das die Getriebe im Verbund mit 1,9 s Motoren schnell kaputt gehen sollen. Wie fährt sich ein Dreig...

Moin,
ich habe einen Rek. D 1,9s Motor mit Delcoverteiler. Ich würde ihn gerne auf kontaktlose Zündung umrüsten. Hat das schon einer von Euch gemacht? Ich habe bisher nur Umrüstsätze für Boschverteiler gefunden.

Gruß

Michael

Moin,
wir reden dauernd über splendid parts. ps-autoteile fertigt auch Pu-teile.
Warum nur nicht mal bei ps-autoteile nachfragen oder das vorhandene Angebot checken.

gruß

Michael

Moin,
zum Thema PU Buchsen fällt mir ein, daß wir vor langer Zeit mal das Thema PU Buchsen vom Opel Opala hatten. Irgendwer hatte seinerzeit Buchsen aus Südamerika gekauft und wollte sie einbauen. was ist eignetlich daraus geworden????

Gruß

Michael

moin, ich habe da mal eine Frage zum Thema Kurbelgehäuseentlüftung. Bei meinem 1,9S sind zwei Schläuche am Ventildeckel. Ein Schlauch geht in den Luftfilter, der andere in die Ansaugbrücke. Bei den Einspritzmotoren ist nur ein Schlauch am Ventildeckel. Wenn ich jetzt bei meinem 1,9S einen Einspritze...

Guten Abend,

Ich verwende zur Ritzelschmierung immer einen Hauch von kaltgepresstem kalifornischen Walnussfett. Natürlich mit einem ausgewogenem Verhältnis von einfach und mehrfach ungesättigten Fettsäuren.


Gruß

Michael

Moin,
hat einer von Euch schon mal einen Ate BKV zerlegt? Zum Beispiel um ihn innen zu entrosten. Bei meinem BKV sieht es aus als ob man ihn durch drehen öffnen kann?

Gruß

Michael

Moin,

super Tip aus der Bucht. Deshalb eine Anschlußfrage. Ich will wenn möglich Alubock und Hauptbremszylinder weiterverwenden. Am liebsten Plug + Play. Gibt es einen Favoriten unter den Bremskraftverstärkern?

Gruß

Michael

Moin,

mein Bremskraftverstärker ( ATE, Typ T 51 ) hat gestern seinen letzten Atemzug getan . Ich habe schon alle möglichen Händler abgeklappert, aber das Ding ist neu nicht zu bekommen. (Ate hat auch keine mehr im Programm.) Welcher andere BKV könnte ohne große Umbauten passen??

Gruß

Michael

Hallo, ich habe einen Rekord B dessen Tachowellenanschluß leckt. :( Ich habe ein 4-Ganglenkradschaltgetriebe. Das Getriebe ist baugleich mit den ersten C-Rekord Getrieben. Laut Ersatzteilkatalog gibt es zwei Dichtungen die ausgewechselt werden sollten. Zum Austausch der Dichtung (724550) muß ein mit...