Rekord-C und Commodore-A Forum

Opel Rekord B / C ( ab August ´ 65 ) Band 16 4. Auflage 1970 In dem Band ist sehr genau beschrieben, daß sich der Tüv und die Behörden darauf verständigt haben, daß bestimmte Umbereifungen von Diagonal auf Radial Reifen nicht abgenommen bzw. eingetragen werden müssen. Das Buch hab ich im Auto liegen...

Laut meinen Unterlagen
Abrollumfang 6.40-13 1909 mm
6.40 S 13 1928 mm
165/80 R 14 1880 mm



Quelle: Dieter Korp
Jetzt helfe ich mir selbst

In diesem Buch ist sehr viel über die Möglichkeiten der Umbereifung
beschrieben.
Gruß Jörg

Ich hab von 165 / 80 R 13 auf 165 / 80 R 14 umgerüstet und nur Vorteile festgestellt. -Weniger Innenraumlautstärke -Schaltabstände passen besser -Tacho passt zur Geschwindigkeit -Räder passen optisch besser zum Auto Kann ich nur jedem empfehlen. Aber das Beste: 4 Reifen einschließlich Versand 142 € ...

Wieso reinigen .Einmal dick mit WD 40 oder Amor all einsprühen und über Nacht einziehen lassen.
Den Rest am nächsten Tag wegwischen.
Das wars und alles ist schön.

Hallo
Spontan würde ich darauf tippen, daß die Welle scheuert und /oder hakt.
Einfach mal am Tacho lösen und den Innendraht rausziehen , auf abstehende Drähte prüfen gegebenfalls entfernen und neu geschmiert wieder einbauen.
Etwas Fett wirkt machmal Wunder.
Gruß Jörg

Wenn man die PLZ in die Mitglieder-Landkarte eingibt, hat man 2 Forenmitglieder aus Monheim, die in der Sache sicher behilflich sind.
Einfach mal fragen.
Gruß Jörg

Ja, ist gleich..
Meine Westfalia Ahk an meinem Coupe saß früher auch an einer 2TL.
Diese und noch mehr Infos findest du bei WWW.graf-vlad.de
Gruß Jörg

Da bin ich aber ganz doll beruhigt, daß ich bleiben darf.. :lol: Damit haben wir aber den Commocruiser nicht weitergebracht. @ commocruiser Wenn du die Innenraumleuchte ausbaust, siehst du ja, wo die Kabel hingehen. Bei der Gelegenheit die Kontakte abschleifen und mit Polfett oder technischer Vaseli...

In Reihe geschaltet, wie vom Grafen geschrieben, geht da garnichts. Die beiden Schalter müssen schon parallel geschaltet sein, damit das Licht angeht, wenn die rechte und / oder linke Tür aufgeht. Hab ich mir aber auch noch nicht genauer angesehen. Gruß Jörg Hoffentlich werde ich jetzt nicht aus dem...

Ich hab einen `67er

ruth-66 hat geschrieben:

Der Redundant hat geschrieben:... und tschüs!

Um nochmal zum eigentlichen Thema zurückzukommen: Bei mir war es tatsächlich so, daß bei 0.4 mm Kontaktabstand der Schließwinkel 30° betrug. Jetzt endlich läuft der Wagen, wie ich es aus den ,80ern kenne. Nochmal vielen Dank an dadi für seinen eher unfreiwilligen Fingerzeig, der mich auf die richtig...

Manchmal steht man ( ich eingenommen ) wie der Ochse vor dem Berg, aber das weiss man nur, wenn man selbst schraubt ...

Da bin ich morgen mal gespannt , was ich mit der neuen Erfahrung erreichen kann ...

Habe meine Kontakte auch auf 0,4 mm eingestellt und mich gewundert, daß der Schließwinkel damit nur 30 Grad beträgt.Danach hab ich versucht, den Schließwinkel auf 50 Grad zu verstellen, aber der Motor lief dann noch schlechter. Das ich damit wiederrum den ZZP verstelle, daran hab ich nicht gedacht.H...