Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Fritz, ich habe deinen Beitrag erst jetzt gesehen und kann / möchte zu einigen Punkten etwas sagen. Zu 1: Mit der Zener-Diode erreichst du keine Spannungsreduzierung. Das geht nur bei Wechselstrom. Du musst einen <Hochlast>Widerstand in Reihe zu der Düse schalten. Z.B. 5 Ohm oder 6 Ohm, 10 Wat...

Der Dorn weißt auf die 0 grad Markierung hin und die Färbung kommt so grob auf die 5 Grad vor OT würde ich sagen. Der spätere Blechpfeil macht da auch nix anderes. Da guckst du leider falschrum... für 'vor OT' müsste die weiße Marker-Markierung auf der anderen Seite sein. Ja, der Blechpfeil ist nac...

Einkauf im Einkaufscenter: Wir brauchten einen Wäschetrockner. "Ich bringe ihnen den gleich aus dem Lager raus" sagte der Verkäufer. "Was für ein Auto haben sie denn?" - "R4" - Verkäufer lacht. Aufrecht stehend haben wir das Gerät in den R4 eingeladen. Der Verkäufer hat...

Sowas habe ich auch mal mit meinem damaligen Commo C gemacht... war allerdings weit länger, der Weg durchs Wasser. Als das Wasser in die Kupplungsglocke lief, war sofort die Leistung weg. Wirkte wie eine Wirbelstrombremse. Im Leerlauf lief der Motor einwandfrei. Habe die Kiste dann rausgeschoben übe...

Dexron ist gut!

Gruß
Norbert

fritz hat geschrieben: ↑13.06.2022, 09:44 ...

Voraussetzung: Es hat noch keiner mit Kleber herumgepfuscht.

Genau das ist der Punkt. Mit Kleber ist Pfusch.

Man sieht aber auf dem Bild oben, dass da noch keiner gepfuscht hat.

Gruß
Norbert

Das zu löten ist doch kein Problem. Einfach nur Lötwasser/Lötfett aufbringen. In den beiden Seitenwangen sind oben solche ausgestanzten 'Kugelhalblöcher'. Da hinein hakt man einen Zurrdraht, der zur gegenüberlegenden Seite geht (oben am Kasten Holz unterlegen). Der Draht wird gespannt. Erhitzt man d...

... und bitte den Schriftzug lassen, wie er ist!
'Automatik' gibt es nicht!

Gruß
Norbert

Injektor Tester https://ugc.kizoa.app/klon1/f360737069_9954682.mp4 Gibt relativ intressante Youtube Videos drüber. Bestimmt nett um das Sprühbild zu prüfen oder die Injektoren ins Ultraschall zu hängen. Hab mir das Ding aus Neugierde mal bestellt. Das Teil benutze ich schon länger. Du solltest nur ...

Doch, das sieht so aus, als ob die Schiffchen einen Excenter zum Einstellen haben.

Gruß
Norbert

Vermutlich ist es so, dass der Mechanismus einfach nicht weit genug zieht. Ich denke, du solltest den Mechanismus mal freilegen. Da gibt es ja viele verschiedene Hersteller und sicher einige Unterschiede. Meine Fenster alle mit dem gleichen Kunststoffprofil stammen aus 3 verschiedenen Jahren und hab...

Ich schätze, da ist eine Befestigung von den Stahlbändern im Langloch <Einstellmöglichkeit> verrutscht, sodass die Scharnierseite nicht mehr richtig anzieht. Vielleicht waren die auch alle nicht richtig fest. Das mit dem Schmieren der Beschläge ist Herstellervorschrift... wahnsinniger Aufwand, der w...

Hallo, gibt es die 'Schiffchen' links und rechts? Dann kannst du rechts gegen links tauschen, ist dann erstmal wieder technisch wie neu. Wenn es die Schiffchen auch auf der Scharnierseite gibt, ist da auch eine Verriegelung. Der Schließmechanismus wird vom Drehgriff auf die Schubstange und von da üb...

Der 1.9 N ist ein Sahnemotor. Laufruhig, verbrauchsgünstig und unkaputtbar.

Den würde ich genau so wie er ist einbauen und mich freuen, dass der einfach so läuft und Experimente mit dem Zündzeitpunkt wegen Motorklingeln trotz 98 Oktan der Vergangenheit angehören.

Gruß
Norbert

Was ich nicht mehr weiß: Entweder den 16S oder der 17S gab es auch mit längerem Kerzengewinde. Ich meine, das waren 17S... unterschreiben würde ich das aber nicht. Lediglich, dass es solche Motoren gab. Gruß Norbert edit: Lange Kerzen hatten frühe 16S-Motoren, gefunfen indiesem Dokument: https://www...