Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich habe viel von den Brüdern gehört und wollte immer mal hin.
Nun werde ich ihn nicht mehr persönlich kennen lernen dürfen...
R.I.P.

auch von mir ein herzliches HALLO !
...und viel Spaß mit deinem neuen Projekt...

ich denke eine Kühlerzage könnte Helfen.
Damit der Lüfterflügel gezielt Sog aufbauen kann.
Auf mich wird wohl das gleiche Problem hinzu kommen.

Herzlich willkommen und Gratulation zu deinem neuen Hobby.
wenn du aus Ratzeborg bist hätte ich schon einen Tipp für dich.
Am 14.9. ist in Burg auf Fehmarn ein Oldtimer Treffen...
Sehr interessant.

Ich habe es hier schon mal beschrieben...

https://opel66-72.de/viewtopic.php?t=20406&start=90

Ich meinte das nur, weil die hinteren Räder beim Rekord allgemein optisch weiter in den Radkästen sind als vorne!? Aber sowas ist ja auch Geschmackssache, es hat weniger mit Geschmack zu tun! Die Hinterräder benötigen mehr Platz , da sich beim Ein- und Ausfedern die Achse seitlich in beide Richtung...

Ich meinte das nur, weil die hinteren Räder beim Rekord allgemein optisch weiter in den Radkästen sind als vorne!? Aber sowas ist ja auch Geschmackssache, es hat weniger mit Geschmack zu tun! Die Hinterräder benötigen mehr Platz , da sich beim Ein- und Ausfedern die Achse seitlich in beide Richtung...

Und klar ist es die Gesamtheit, die etwas ausmacht. Eine geglättete Ansaugbrücke wird im Einzelnen mehr beitragen als der Vergaser, aber ich denke, daß alles wo etwas strömt, sollte glatt und ohne Kanten sein. Daher musste der Vergaser auch dran glauben... Alles einfach zu glätten ist ohne einen Pl...

Ich hatte es damals in den 80ern. Allerdings habe ich den Motor da komplett umgebaut ( Kopf ,Nockenwelle, Doppelvergaser) und habe dem entsprechend nicht den Vergleich zur Serie , wenn du nur die Scheibe erleichterst. Mir wurde damals allerdings dazu geraten. das die Scheibe dann mit der Kurbelwelle...

Löffli hat geschrieben: ↑28.08.2024, 13:23 Ein Glück das im Rekord alles noch mechanisch funktioniert

Ich denke das ich mich nach erfolgreicher Reparatur von ihm trennen werde und mich dann voll auf den Commodore konzentriere.

Pfälzer hat geschrieben: ↑28.08.2024, 13:05 Danke für die links, lustig der Preisunterschied.

ALLERDINGS !!!

cobra hat geschrieben: ↑28.08.2024, 13:00 17248427273884436368394515192446.jpg

so ist es richtig, immer schön die Schuhe aus , bevor es auf die Matte geht !

DaveHofi hat geschrieben: ↑28.08.2024, 11:36 Welche Räder da drunter sind ist doch auch scheiß egal so lange sich das ding rollen lässt, man muss sich halt zu helfen wissen.

DaveHofi hat geschrieben: ↑28.08.2024, 09:04 Ne von sowas hab ich nie gehört. Was issn das?
Da kommt man nicht mit nem stapler oder sonst was hin wo der rein musste

GENAU !
der MANN und sein WERKZEUG , ein unschlagbares Duo...

Nach drei tagen bin ich nun siegreich aus dem Zweikampf hervorgegangen...