Rekord-C und Commodore-A Forum

Bei den CIH hatte ich immer die besten Erfahrungen mit Beru oder Champion.... NGK war immer bescheiden.

NGK soll, wie schon erwähnt wurde, beim Mercedes echt gut laufen, da habe ich schlechte Erfahrungen mit Champion gesammelt....

Hier mal ein schöner Bericht von nem rollerfahrer bzgl. Gummiboot Farbe…

https://www.germanscooterforum.de/topi ... t-gemacht/

Bin immer gut gefahren mit denen von http://e-spark.eu/de/ sehr netter Kontakt, echt hilfreich wenn es Fragen gibt…

Ganz ehrlich… weiß ich das nicht mehr..
Mal eben geschaut... scheinen verzinkt zu sein:
Ausgleichsscheibe

Dient nur als bspl. die gibt es bei kleinanzeigen oder beim Teiledealer bedeutend günstiger... glaube Isuzu passt auch

Wenn du die in neu möchtest, kannst du die vom Frontera nehmen.
Hab ich auch gemacht und gibt es in verschiedenen Größen.

Meine bei mir ist diese auch komplett geschlossen und nach dem 1. treten auf 6mm geöffnet.
Ich hab noch Probleme im Kaltstart, beim Gastgeber säuft er fast ab…. bin noch dran.
Wenn der warm ist, geht der ab sowas von ab….

Freut mich das die Anleitung noch weiter helfen konnte, welches Spaltmaß hast du jetzt genommen, bei geschlossener Klappe ?

Happy Birthday!!!!

Hier mal eben im Netz gesucht, im englischen findet man mehr… https://motofaction.org/mechanical-101/how-rebuild-clean-weber-32-36-dgv-dgav-dgev-dfv-dfev-dfav-carbs-carburetors-carburettors/how-remove-air-correction-jets-emulsion-tubes-main-jets/ WICHTIG !!!!! Die Zündung muss vorher passen , sonst ...

Ist ein H25E Motor der auf Einzelvergaser umgestrickt wurde.
Mein setup ist aktuell HD150 , LKD185, die LLD müsste ich mal schauen.
Mit HD145,7 lief er nicht so spritzig.
Werde beizeiten mal ne Lambda anschließen und messen.

Kannste mal bitte deine Bedüsung rausgeben ?

Hab bei mir auch den 38/38 druff, einzig im kalten Zustand ist bei mir noch bedarf, aber warm rennt der wie Sau…

Falls es hilf, ich hab mir so eine billig Pump Sprühflasche aus dem Baumarkt geholt….

Schlauch über der Spritze festgemacht, Öl rein, Pumpen, abspritzen…. ähm Befüllen.
Klappt sogar mit dem Öl für das Diff.
Dauert aber geht gut.

Warum nicht den C20NE… ?

Ich hab sehr gute Erfahrung mit HG powerkleber „Schweißnaht aus der Flasche“ gemacht….

Soo, hier mal eine weitere Erkenntnis: Bisher gemacht: 1. Abgasanlage geprüft: absolut dicht 2. Heckklappendichtung gegen eine vom Rekord-E Kombi gewechselt: scheinbar von Freundin geprüfte Besserung 3. Dichtung Heckleuchten: weitere Besserung, fast weg 4. Schottwand (Durchführung Stoßstange): wird ...