Rekord-C und Commodore-A Forum

Das montierte Standard Thermostatgehäuse verliert an der Trennstelle Unterteil zu Oberteil Kühlflüssigkeit. Ich werde es ausbauen, zerlegen und die Dichtflächen erneut planen. Ich habe auch noch Gehäuseteile im Fundus. Etwas Dichtmumpe erledigt dann den Rest. :) Die von mir überholten Teile werden ...

Ja, die beiden Gehäusehälften werden auch mit einem O-Ring abgedichtet. Mein ZK ist ja ein P2E auf einem aufgebohrten 19s. Ich nutze den hinteren flansch des Gehäuses als Rücklauf zur Wasserpumpe (habe keinen Wärmetauscher mehr). Selbst am Bergrennen & 6std Autobahn mit Stau letzten Sommer hatte...

So, hier die Bilder.
Hab leider keine original Thermostatdichtung hier sonst hätte ich sie mal dran gehoben.

Habe aktuell nur etwas ältere Bilder. Kopf ist ein P2E Könnte am Donnerstag Abend genauere Bilder machen. Thermostatgehäuse ist aktuell noch demontiert. Die Schweißnähte am "Fächer" Auspuff haben m.M.n. die Note 5- , keine 6 weil der gute Wille ja da war ... :roll: Selten so schlechte Näh...

streikwagenbändiger hat geschrieben: ↑24.02.2025, 20:55 Das Teil ist wirklich edel und durchdacht!!! Ich muss auch eines haben!
Ich würde das Teil gerne aus mehreren Perspektiven sehen.
Kannst Du bitte noch ein paar Bilder für uns einstellen???

Gruß
Michael

Mache am Donnerstag Abend in der Werkstatt ein paar Bilder

Was ist das denn für ein Nockenwellendeckel???? :D Ist das ein 2l Kopf?? Dann ist das das Thermostatgehäuse das ich kaufen möchte. Der Deckel ist aus so Industrie Plexiglas, funktioniert eigentlich einwandfrei aber hab jetzt aktuell den originalen drauf :lol: Ist ein P2E Bleifrei Kopf, bearbeitet v...

Habe aktuell nur etwas ältere Bilder.
Kopf ist ein P2E
Könnte am Donnerstag Abend genauere Bilder machen. Thermostatgehäuse ist aktuell noch demontiert.

Ob dieser Gummiring ein serienteil ist kann ich dir nicht sagen, denke das wird jeder handelsübliche O-Ring in der richtigen Stärke und Durchmesser passen.
Wie gesagt, hatte das Gehäuse jetzt schon mehrmals demontiert und bisher ist immer noch der gleiche Gummiring verbaut.

LG Daniel

Das Thermostatgehäuse von Krause hat eine vorgefräste Nut mit einem dazugehörigen Gummiring.
Ist bei mir auf Anhieb dicht gewesen, auch nach mehrmaligem demontieren. Da brauchst keine extra dichtung dazu.

Lg

Neue Kofferraum & Windschutzscheibendichtung.
2std hats gedauert bis die Scheibe vorne wieder drin war, zum glück ist das jetzt abgehakt.

dematerialisierer hat geschrieben: ↑21.02.2025, 11:18 Ich nehme die hinten rechts.

Ich mach die am Wochenende mal sauber.
Müsstest dann aber alle 4 nehmen

Hab noch den kompletten Satz Radlaufchrom & Schwellerzierleisten von meiner 2TL übrig.
Ist halt aktuell noch mit sprühfolie schwarz matt "foliert"
Zustand sollte aber ziemlich gut sein so wie ich mich erinnere.

Hier ein Bild

https://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Bremsen/Bremsanlagen/Bremsanlage-%C3%98246-innenbelueftet?source=2&refertype=1&referid=212 Mal doof gefragt. Passen die Sättel im Rekord? Gruß Frank Passt, wie schon erwähnt die Nabe abdrehen. Lenkanschlag muss auch etwas begrenzt werden. Sind in ...

Brender hat geschrieben: ↑29.01.2025, 16:51 Ah okay. Temperatur geregelt? Oder einfach dauerhaft?

Mit Thermostat