Rekord-C und Commodore-A Forum

57 wurde er... Gruss
Rolf

Motorbremse hat geschrieben: ↑24.06.2024, 19:30 @papa-02
Hallo Alex, alles Gute zum Geburtstag

Na, jetzt schäm´ich mich aber.

Von mir auch nachträglich alles Gute, mein lieber

ja

Guten Morgen in die Runde, heute gibt es leider eine sehr traurige Nachricht zu vermelden. Diese Woche ist unser Thorsten, der Graf von und gegangen. Ich stehe mit dem Vater in Kontakt, von ihm habe ich auch die Nachricht erhalten. Sobald ich näheres über die Beisetzung etc. weiß, teile ich es hier ...

ich hab die mal beim P2 gesehen. Der hat seine original Spiegel auf dem Kotflügle und tauscht sie für den Hängerbetrieb aus... PS: waren die bei der Hängerkupplung von Herrn Fischer aus Meinhard? Ich hab' für meinen P2 welche, die sehen zumindest sehr ähnlich aus. Am P2 wird der Spiegelfuss mit dem...

Happy birthday

Ich hab heute mit einem Motorenspezi aus der GT-Bekanntschaft gesprochen. Bauzeit und Technik sind ja bis auf paar Feinheiten identisch. Ganz pragmatisches Fazit: Man kann grundsätzlich beide Getriebeversionen verwenden. Antrieb links würde er bevorzugen,aus dem einfachen Grund, die Getriebe sind jü...

Jörg hat geschrieben: ↑11.12.2023, 14:37 @pat...

So geht's natürlich auch

Ich denke mal, der Pat liest hier mit
Er wird sich bestimmt noch melden...

Hat jemand Interesse? Mehr als das was auf den Bildern zu sehen ist, kann ich an Infos nicht liefern/gibt es nicht. Verkauf gegen faires Gebot. Ist nicht meiner, ich vermittle das nur. Gibt noch paar Fragmente von einem 2.ten. Bei Interesse kurze PN, Rest dann per WhatsApp oder Tel Motor 1.jpg Motor...

Ich hab die selbe Nummer auf der Glocke vom Getriebe mit Winkelantrieb. Das stammt angeblich aus nem GT, beschwören kann ich das aber auch nicht....

Mit den Nummern von Metto bin ich nicht weitergekommen. Ich finde nur GM 90er-Nummern. Zum Putzen hatt ich noch keine Zeit. :wink: Ist das ein Tachoantrieb? :icon_denk_01 Tacho rechts.jpg Sitzt auf der rechten Seite. Das scheint ein altes Getriebe zu sein, im Guss ist noch das Opelauge zu sehen. Öle...

Findet man keine dieser Nummern, geht das Problem los.

Metto, mit der Stufe links meinst du einen Absatz im Gehäuse?
Ist mir noch nicht aufgefallen, muss ich mal genauer nachsehen.
Die Sperre/Entriegelung Rückwärtsgang ist natürlich wichtig, an die hatte ich gar nicht gedacht

Ok, das mit der Nummer hilft natürlich: Da ich den Wälzer eh grad auf dem Tisch habe: Der ETK sagt: 7 00 081 Getriebe, Rlkg 7 02 061 Getriebegehäuse, Llkg 7 02 064 Getriebegehäuse, Rlkg = 3 Gang Lenkradschaltung 7 00 105E Getriebe Rlkg (ab FG.. -Nr 4 070 610) 7 02 077 Getriebegehäuse Llkg u Rlkg = 4...