Rekord-C und Commodore-A Forum

Ist wirklich ne 123ignition. Die mit Bluetooth… musste irgendwann mal sein.

Ich glaube, der Verteilerkorpus ist eigentlich immer gleich, ich habe damals einen alten Verteiler hingeschickt. Dort haben sie dann die Welle abgeschnitten und an ihren Verteiler angeschweißt.

Ich darf das hier nicht mehr sagen, dass das ein 123 ist…

Dem fehlt nur die Kappe….

3 Punkt.

okay! Ich habe einen Motor von einem Admiral A (2,8l) mit zugehöriger Glocke. Da hängt sogar noch die Kupplungshydraulik dran - die ich allerdings nicht gebrauchen kann. Dann schaue ich mir das heute Abend mal genauer an.

Danke schon mal!

Hallo zusammen,

kann mir gerade nochmal jemand auf die Sprünge helfen... Die Anlasser bis und ab unterscheiden sich in der Anzahl der Befestigungsschrauben (3 / 2), somit nicht austauschbar untereinander? Wie sieht es mit der Austauschbarkeit der Getriebeglocken aus?

Viele Grüße und danke, Jan

Guten morgen!

Sorry! Ich messe am Wochenende mal nach!

Hallo Leute,

Ich suche einen Kühler für einen Commodore A mit Schaltgetriebe. Das Auto ist Baujahr 1971.

Viele Grüße und frohe Ostern,
Jan

Ja

Ja, so in der Art! Das Teil hat eine lange Geschichte, angefangen hat es mit einer der schweren gusseisernen Pfannen (23kg mit Deckel). Heraus kam dann der strassenzugelassene Grill. Der Anhänger ist ein Stema HP280 aus 1974. ich habe dann aus siebdruckplatten Halterungen für Gasflasche und Pfannen,...

Hallo Leute,

Das habe ich heute beim Bäcker in die Hand gedrückt bekommen

Viele Grüße,
Jan

Dito. Mit stabi hinten.

Das müsste man aber doch beim einbauen merken?
„Fällt“ er in die Passung, passt was nicht

Aber danke dafür, ich achte mal drauf.

Achso, Zentrierdorn hab ich, aber danke.

Ne, Verdünnung…

Mir ist die Dose Brantho Korrux umgekippt, mit deren Inhalt ich ein paar Stellen im Fußraum angepinselt habe. Natürlich lag da noch der Teppich drunter. Sollte mal „eben schnell“ gehen, und naja, das Zeug ist lindgrün und verdammt hartnäckig.

Danke soweit schonmal.

Mir geht es um das einbauen des hinteren Kurbelwellensimmerrings. Ich wollte mir ein Werkzeug hierfür bauen, was mir Sebastian aber dankenswerterweise schon zugeschickt hat