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- 16.04.2024, 23:24
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
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Re: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
Tut mir leid, Video geht nicht - habe Hydros. Vorne das Kettenrad muss natürlich abgedeckt sein. Habe ich manchmal einfach ein Stück Pappe drübergeschraubt. Das reicht, wenn man ein paar Lecktropfen akzeptiert. Auch an der Ansaugseite kann man einen schmalen Pappstreifen von vorn bis hinten stecken....
- 16.04.2024, 21:31
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
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Re: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
Eure Probleme beim Einstellen am laufenden Motor haben eine ganz einfache Erklärung: Mit den 'normalen' Fühlerblattlehren geht das wirklich nicht. Da nimmt man Lehrenband, 20 - 25 cm lang, schleift die Grate ab, biegt das an einem Ende ein bisschen rund, dass man gut zwischen Ventil und Kipphebel ko...
- 19.02.2024, 11:55
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Rekord C Coupe 67
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Re: Rekord C Coupe 67
... Remember our conversation about the MIXO horns and the relay? Manage to find on schematics of a relay just like mine. It´s for a 6V but dor the matter that doesn´t make any difference. The connections are exactly the same. ... The problem is the original horn is switched by ground <earth> and t...
- 13.02.2024, 23:13
- Forum: Spielwiese
- Thema: was habt ihr heute geschraubt?
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Stress ist relativ... Der Defekt am Schweißgerät betrifft doch nur Verschleißteile. Einfach zu ersetzen und so billig, dass man sowas eigentlich liegen haben sollte... Es gibt eben so Arbeiten, die man nicht gerne macht. Fremdbestimmter Kram, Wünsche von Frauen zum Beispiel. Da liegen die Nerven bla...
- 11.02.2024, 21:04
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Mal wieder ein Felgen-Thread
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Re: Mal wieder ein Felgen-Thread
https://barsleaks.de/de/aboutus Da steht unten was von Subaru Norbert. Keine Ahnung, soll keine Werbung sein. Ich habe niemals etwas negatives von dem Hersteller gehört. Danke für den Link... da steht auch noch was von General Motors, Ford und Chrysler. Der W210, wo ich's zuletzt eingefüllt habe, w...
- 11.02.2024, 12:18
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Mal wieder ein Felgen-Thread
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Re: Mal wieder ein Felgen-Thread
Der ganze Aufwand wegen ein paar Tropfen Kühlwasser... Ich würde da erstmal dies probieren: https://shop.dr-wack.com/products/bars-leaks-liquid Hat mir einen zum Brennraum undichten Zylinderkopf abgedichtet. Hielt jahrelang, bis das Auto gehen musste... Gruß Norbert mit sowas kann man sich auch sup...
- 11.02.2024, 00:59
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Mal wieder ein Felgen-Thread
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Re: Mal wieder ein Felgen-Thread
Der ganze Aufwand wegen ein paar Tropfen Kühlwasser...
Ich würde da erstmal dies probieren: https://shop.dr-wack.com/products/bars-leaks-liquid
Hat mir einen zum Brennraum undichten Zylinderkopf abgedichtet. Hielt jahrelang, bis das Auto gehen musste...
Gruß
Norbert
Ich würde da erstmal dies probieren: https://shop.dr-wack.com/products/bars-leaks-liquid
Hat mir einen zum Brennraum undichten Zylinderkopf abgedichtet. Hielt jahrelang, bis das Auto gehen musste...
Gruß
Norbert
- 06.02.2024, 21:01
- Forum: Spielwiese
- Thema: Hätte Opel das Auto so gebaut.. wärs wohl ein Rohrkrepierer geworden
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Re: Hätte Opel das Auto so gebaut.. wärs wohl ein Rohrkrepierer geworden
Fiat 124 / Lada???
- 04.02.2024, 00:55
- Forum: Gesuche
- Thema: Suche Sitz / Sitzunterteil / Bezug
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- 24.01.2024, 15:47
- Forum: Spielwiese
- Thema: 67er Commo 25S
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Re: 67er Commo 25S
Beim OHV-Motor Spiel Einlass=0,15mm, Auslass 0,25mm. Kann man gut bei laufendem Motor einstellen, wenn man einfach nur einen Pappstreifen seitlich (Vergaserseite) als Spritzschutz in den Zylinderkopf legt. Wir haben damals auch die CIH-Motoren immer im Laufen eingestellt (0,30mm). Knallheiß - das wa...
- 22.01.2024, 21:23
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Commodore A GS/E Benzinpumpe !!! HILFE !!
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Re: Commodore A GS/E Benzinpumpe !!! HILFE !!
So richtig professionell überholen? Wohl eher nicht. Man muss ja das Gehäuse des Motors aufbördeln, um es zu öffnen. Und wieder zubördeln. Und das muss dann dicht werden. Professionell müsste man das Gehäuse ersetzen. Und den Stutzen mit dem Rückschlagventil. Am Pumpenteil kann man die O-Ringe erset...
- 20.01.2024, 19:54
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Commodore A GS/E Benzinpumpe !!! HILFE !!
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Re: Commodore A GS/E Benzinpumpe !!! HILFE !!
Geht es darum, die Pumpe zusammenzubauen oder die Pumpe einzubauen?
Gruß
Norbert
Gruß
Norbert
- 20.01.2024, 00:23
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Problem
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Re: Problem
Bei der 18 mm - Einstellung sollte der Hebel mindestens 1 cm Luft zur Glocke haben.
Gruß
Norbert
Gruß
Norbert
- 19.01.2024, 23:46
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Problem
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Re: Problem
Da warst du schneller, als ich das Maß raussuchen konnte...
Dann wundert mich, dass der Ausrückhebel an der Glocke anliegt.
Eigentlich sind deine Bilder ja ziemlich gut - aber ich würde gern mal selbst gucken...
Gruß
Norbert
Dann wundert mich, dass der Ausrückhebel an der Glocke anliegt.
Eigentlich sind deine Bilder ja ziemlich gut - aber ich würde gern mal selbst gucken...
Gruß
Norbert
- 19.01.2024, 23:29
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Problem
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Re: Problem
Was ist denn mit der Druckgabel-Einstellschraube auf der anderen Seite der Kupplungsglocke? Es sieht so aus, als ob die Ausrückgabel total schief stehen könnte. Dann könnte der Kupplungsautomat an der Ausrückgabel schleifen. - Die Schraube kannst du nach Lösen der Kontermutter auch bei eingebautem G...