Rekord-C und Commodore-A Forum

Da schreib mal Brender an, der hat den ETK als PDF und vermutlich kann man dort nachsehen.

Jetzt bin ich ja mal gespannt wohin die Caravan "L" explizit verkauft worden sind. Timo, dein Job. Du wedelst doch gerne mit solchen Informationen.

Suche ich schon seid über 4 Jahren, aber eine linke... Fahrerseite ist doch links, oder? ...Strenggenommen ja...kommt aber auf die eigene Blickweise an.... :lol: Da hats keinerlei Sichtweise, aus meiner Sicht........ :lol: Ich habe den Scheiß 25 Jahre mit mir rumgeschleppt und vermutlich verbimmelt...

Hätteste mal was gesagt Digger.....

Jörg hat geschrieben: ↑05.05.2024, 19:51 Die Lokaris werden allein schon durch den Fahrtwind gut hinterlüftet.

Jop. So sehe ich das auch und deswegen werfe ich den oben rechts beim Scheinwerfer hin.

Sollte der wirklich das Problem sein sind alle mir bekannten Versuche gescheitert.

Keine Armlehne hinten, Keder am Fenster.
Umfârben könnte Sinn machen.
Zierleiste Regenrinne......viel Erfolg.
Gabs bis und ab und bei den Produktionszahlen.......

Schwimmer abgesoffen.

V2A Schrauben haben die Festigkeitsklasse 6.8 .
Und dazu gehört halt auch das maximale Drehmoment von 18,7 NM. Möglicherweise haste die beim anziehen schon ruiniert.

Schön und E30. Zwei Welten treffen aufeinander..........

Fahren sehr gut die Eimer. Sehen aber......da hatten die Optiker vermutlich zuviel Belles im Bug......

Vermutlich meint er die Schrauben im Abgaskrümmer. Da würde ich aber niemals VA nehmen wegen der Festigkeit. Und die Bewegung die der Motor macht mit angeflanschten Auspuff reicht immer aus, meiner Meinung nach.

Ich persönlich schraube den Auspuff nicht ab.

Josa mit Schmackes......

Blinkerjoch hat drei Schrauben. 12 Uhr, 4 Uhr und 8 Uhr.

Möglichst weit weg von anderen Wärmequellen. Radhaus vorne rechts oben beim Scheinwerfer favorisiere ich im Moment.