Rekord-C und Commodore-A Forum

Lass dich nicht barbieren Christoph. Das was ich grob gesehen habe auf den Bilder ist 2 Kilo wert. Mindestens. Wir können das in Ruhe durch gehen was das überhaupt alles ist. Ich würde das einzeln verbimmeln über Kleinanzeigen.

Greetz Metto

Wenn du Fragen hast, raus damit.

Sorry. Hab nur noch Commo B liegen.

Ja da war was seinerzeit.. dann haben wir das auch ma bekakelt.

Du sollst da Zettel dran pappen Werner. Also dir nen Preis überlegen. Das ist hier Usus.

Brender hat geschrieben: ↑08.05.2024, 05:52 Ich bin ja für ne Neuauflage Wembley mit den Bayern. Allerdings dann bitte mit anderem Ergebnis

Dann mal ab in die Tonne, würde ich vorschlagen.

Wächter, geil!

https://www.it-recht-kanzlei.de/made-in-germany.html Ganz so oberflächlich ist das nicht. Was ist eigentlich hiermit. https://www.altopelhilfe.de/product_info.php?info=p8051_armaturentafelkasten-leuchte-commodore-a---rekord-c.html Deckt sich nicht damit. https://grubers-blitzschmiede.de/rek-c/228-be...

Achsschenkel Jörg. Radnabe ist das Bauteil wo die Bremsscheibe dran geschraubt wird. Nen kurzer Spurstangenhebel bringt alleine Nothing. Eher weniger. Also muß die Spurstange länger sein. Dadurch erreicht man die identische Bewegung bei weniger Lenkbewegung am Lenkstockhebel. Das ist der Prügel am L...

Welche Bremse mag wohl unter einer 9x13 Platz finden?


Die Lenkung besteht aus mehreren Komponenten. Die Bremse war ab Werk vermutlich die belüftete 271mm vom Diplo B V8.

Netter Versuch Dietmar. Das Bild ist vermutlich nen Opala. Und ne Regenrinnen Zierleiste kann ich zumindest nicht erkennen.

Bis oder ab Fgstnr?

Das kann niemand garantieren, kann ich raussuchen. Melde dich einfach mit PN.

Kein Ding, wie gut solls sein?

Spannender finde ich die 13" Bereifung.

Da schreib mal Brender an, der hat den ETK als PDF und vermutlich kann man dort nachsehen.