Rekord-C und Commodore-A Forum

Schwimmer abgesoffen.

V2A Schrauben haben die Festigkeitsklasse 6.8 .
Und dazu gehört halt auch das maximale Drehmoment von 18,7 NM. Möglicherweise haste die beim anziehen schon ruiniert.

Schön und E30. Zwei Welten treffen aufeinander..........

Fahren sehr gut die Eimer. Sehen aber......da hatten die Optiker vermutlich zuviel Belles im Bug......

Vermutlich meint er die Schrauben im Abgaskrümmer. Da würde ich aber niemals VA nehmen wegen der Festigkeit. Und die Bewegung die der Motor macht mit angeflanschten Auspuff reicht immer aus, meiner Meinung nach.

Ich persönlich schraube den Auspuff nicht ab.

Josa mit Schmackes......

Blinkerjoch hat drei Schrauben. 12 Uhr, 4 Uhr und 8 Uhr.

Möglichst weit weg von anderen Wärmequellen. Radhaus vorne rechts oben beim Scheinwerfer favorisiere ich im Moment.

Jungs, danke. Aber nach den Pflasterarbeiten heute und mit dem Schädel merke ich das ich im knackigen Alter angekommen bin. Knackt ganz schön im Gebälk mittlerweile.......

Hai Andy,

So sehe ich das auch.

Greetz Metto

CoupéSince13 hat geschrieben: ↑03.05.2024, 18:47 Schönes Klapprad

Und Willkommen im Forum

Ich meinte auch nicht das Automobil....

Rekord1971 hat geschrieben: ↑03.05.2024, 18:42 .....meiner ist Bj.5/71

EZ ist nicht automatisch der Prroduktionsmonat. Und ab Fgstnr hats den Konstanter damit die Instrumente nicht auf jeden Scheiß reagieren. Wurde Anfang 69 in der Königsklasse mit angefangen..

Willkommen Marco,

Schönes Eisen haste da.

Greetz Metto

Auch das hat andere Gründe.

Die bis Fgstnr Instrumente reagieren auf jeden Scheiß. Blinker, Licht etc.......

Ich habe noch sonen Konstanter.

Tempanzeige hat andere Gründe. Wenn der Konstanter nicht arbeitet zeigen die Instrumente nichts an weil die dann keine Spannung bekommen. Der Konstanter hält die Spannung konstant damit die Anzeigen nicht auf den Wischer zum Beispiel reagieren.