Rekord-C und Commodore-A Forum

Servus, meine Liebste hat beschlossen das in jeden Haushalt ein Kompressor gehört. Sie hat sich jetzt so ein Teil ausgesucht, Einhell TC-AC 420/50/10, 10 bar, 50 l Kessel, 245 l/min. Ich habe keinen Bock mehr alte Autos komplett mit Farbe zu besprühen, aber mal so ne Haube oder ne Tür könnte wär vi...

Auch von mir nachträglich Alles Gute und vor allem Gesundheit.

Übrigends entlüfte ich seit Jahren meine Bremsen alleine mit einer Blumenspritze und umgebautem Bremsflüssigkeitsdeckel. Die Blumenspritze kann nur wenig Druck aufbauen und die Gefahr den Bremsflüssigkeitsbehälter zum Platzen zu bringen ist ausgeschlossen. Einfach aufschrauben, Druck aufbauen und am...

Am Wochenende, Samstag weil es da so schön kühl war :lol: , hab ich die Bremsschläuche durch Stahlflex ersetzt. Die Trommelbremse an der Hinterachse ist immer leicht warm geworden. Hatte darauf getippt das das Handbremsseil zu fest war, da ich es nachgestellt hatte. Früh ist beim Lösen der Handbrems...

Herzlich willkommen! Schöne Farbe...

Geber defekt? Oderzu hoher Widerstand im Kabelbaum da der Geber glaube ich gegen Masse schaltet. Ich hatte mal ein hängendes Öldruckregelventil an der Ölpumpe (die Kugel hing fest) und dadurch viel zu hohen Öldruck. Hat mir 3 Öldruckgeber gehimmelt bis ich gemerkt habe woran das lag.

Ich mache seit Jahren an alle Stecker an die ich rankomme Pol-und Kontaktfett. Dadurch ist die Oberfläche geschützt und kann nicht so schnell oxydieren. Natürlich vorher blank und sauber machen. Das extreme Negativbeispiel hatte ich vor vielen Jahren als auf der Fahrt in den Urlaub das Auto ausgegan...

Ein Auto ist zum fahren gemacht und nicht fürs Museum, da gibt es schon mal die eine oder andere Delle.

Gestern die Türdichtung Beifahrerseite gewechselt nachdem letztens meine Frau einsteigen wollte und die Dichtung am Türrahmen kleben geblieben ist und zu 2/3 abgefallen ist. Da hat der Vorbesitzer irgend einen Profilgummi zurecht gebastelt und angeklebt. Unten an der Tür die Gummienden dann mit 2 Bl...

Das Kettengschloss lässt sich nach obriger Anleitung ganz leicht einbauen. Habe ich schon mind. 2x gemacht. Man muss nur die Steuerkette unter Zug halten und fixieren damit sie nicht unten von der Verzahnung rutscht und dann die Steuerung nicht mehr stimmt. Beim 4 Zyl. geht die Nockenwelle nach vorn...

Das Ölstandsrohr im Zylinderkopf nicht vergessen. Wurde bei Opel später serienmässig verbaut um den Verschleiß der Nockenwelle zu minimieren. Gab es für die frühen Motoren zum nachrüsten. Und ja es gab leider sehr schlechte Chargen von Nockenwellen. Da ist nur eine hauchdünne gehärtete Schicht. Wenn...

Oh da sind das ja originale Felgenzierringe die gebraucht bei mir noch rumliegen.

Sollte ich mir mal für die Garage zulegen. Meine Bücher bekommen immer so Flecken von den öligen Händen beim Schrauben wenn man schnell was gucken will.

Ich kenne niemanden in meinem Bekanntenkreis der seit ca. 15 Jahren noch Dot 3 bei seinen Opel Oldtimern, Rekord C eingeschlossen, verwendet oder Probleme damit gehabt hat Dot 4 zu verwenden. Ich denke wenn Gummis aufquellen stammen die Ersatzteile aus zweifelhafter Quelle. Bisher sind bei mir HBZ n...

Soll der mit Einspritzer oder Vergaser laufen? Ich hab bisher bei solchen Aktionen die Motornummern ausgeschliffen und von außen sieht mans nicht. Der 2,2er hat z.B. 2,0 im Block eingegossen weil nur die Kurbelwelle mehr Hub hat und die Motornummer kann man mit Schlagzahlen ändern. Ehe ich mich rumä...