Rekord-C und Commodore-A Forum

Hi,
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Thanks

geschaltet Plus is wichtig da der DZM dir sonst die Batterie leer saugt. Hat mich mal n paar graue Haare gekostet. ..... und + / - Anschlüsse bleiben leer? Beim Ausbau war ein schwarzes Kabel auf dem - Kontakt. Natürlich müssen Plus und Minus angeschlossen werden. Minus braune Ader an Masse und Plu...

Bei mir war das Kabel Gelb an der Zündspule und wurde dann mal Grün, Klemme 1. IMG_20230528_225948.jpg Ansonsten viel Erfolg, ich bin raus. Asylantenklemmen und Isolierband, Lüsterklemmen und schwarz angelaufene Leuchtmittel. willst du das ernsthaft so wieder zusammen bauen? Mir geht es zunächst um...

Drehzahlmesser ist relativ einfach: Er braucht geschaltesten Plus, Masse und das Signal von der Zündspule. Der mittere Anschluß ist das Signal (Klemme1) und wird über eine grüne Ader von der Zündspule vom Anschluß 1 versorgt. Die beiden äußeren sind Plus und Minus und auch entsprechend so bezeichne...

Hier sind mal Bilder. Sieht schlimm aus und habe soeben noch ein Kabel ( grün ) gefunden, welches nicht angeklemmt war und eventuell vom Zündverteiler kommt. Vorher war am Minuspol vom DZM ein schwarzes Kabel, doch wie gesagt war der DZM ohne Funktion. Der Vorbesitzer hatte auch noch ein Extra Kabel...

Hallo, ich hatte die Instrumentenblende bei meinem GS/E gewechselt und möchte nun wieder alles einbauen/anklemmen, doch trotz Bilder komme ich nicht klar. Vorher ging der DZM nicht und nun möchte ich den nicht wieder falsch angeklemmt einbauen. Wie ich aus ähnlichen Themen rauslesen konnte, bekommt ...

Eventuell wäre eine CIH Glocke bis Motornummer vom Kadett B passender gewesen. Das ne Rekord C Glocke unpassender ist scheint jetzt klar zu sein. Aber so ist das halt mit dem großem "E", wie ErFAHRUNG. Man lernt nie aus und hinterher ist man immer schlauer. Hast Du es vorher so gewusst? M...

ja Jörg hat recht, du musst schon den jeweiligen Anlasser passend zum Motor bzw Glocke haben. So sieht die Glocke bei der alten Version aus, ist ein Powerglide aber ist ja egal 103_0609.JPG So der Bolzen für den Anlasser 103_0610.JPG So die Glocke von der neueren Version, ist ein TH180 aber auch eg...

Liest sich sehr gut, doch mein Beileid!

Das Leben kann einen manchmal so schlimm erwischen, dass es kaum zu glauben ist…

Nein, denn bin nur Kaufmann und weiß absolut nicht, was Du damit meinst??

the Brain hat geschrieben: ↑21.04.2023, 14:27 IMG_20230421_131825.jpg

IMG_20230421_131835.jpg

Den kannste haben wennde magst.

Danke, doch konnte heute schon einen Anlasser aus dem Bekanntenkreis organisieren.

Demnächst wird also gebaut!

Danke, dann werde ich mir wohl noch einen alte Version Anlasser besorgen müssen.

Metto hat doch recht oben auf dem Foto ist die neue Version und unten der Block ohne Auge ist die alte Variante. Bei der unteren Version ist an der Glocke vom Getriebe noch eine Loch mehr und da geht ein Bolzen mit Gewinde durch. Der Anlasser wird dann direkt auf die Glocke mit zwei Schrauben und d...

Ich werde später davon berichten, wenn hoffentlich alles geklappt hat. Dazu gibt es sehr unterschiedliche Meinungen. Motor bekomme ich bald und eine Glocke habe ich gestern schon gefunden. Es muss ja auch noch geklärt werden, wie der Anlasser hinten gestützt wird? In einigen Wochen kann ich es viell...

Ich habe das Problem andersrum. Habe einen Rekord C 19S Block bis Motornummer, doch der soll in einen Manta A 19S. Kann ich dann einfach eine Kupplungsglocke vom alten Rekord C oder B nehmen und zwischen Block und Manta-Getriebe packen, damit ich den Anlasser befestigen kann?? Hat das schon jemand g...