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|Erfolgt durch Ausgleichsscheiben zwischen | |Erfolgt durch Ausgleichsscheiben zwischen | ||
oberer Lenkerachse und Achskörper. | oberer Lenkerachse und Achskörper. | ||
Die Veränderung der Ausgleichsscheibendicke | |||
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um 0,75 mm hat eine Sturznäderung | um 0,75 mm hat eine Sturznäderung | ||
von 12 Minuten zur Folge | von 12 Minuten zur Folge |