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Einstellwerte Vorderachse: Unterschied zwischen den Versionen
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→Spureinstellwerte für Rekord C und Commodore A
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!align="right" |Sturz- und Nach-laufeinstellung | !align="right" |Sturz- und Nach-laufeinstellung | ||
|Erfolgt durch Ausgleichsscheiben zwischen oberer Lenkerachse und Achskörper. Die Veränderung der Ausgleichsscheibendicke um 0,75 mm hat eine Sturznäderung von 12 Minuten zur Folge | |Erfolgt durch Ausgleichsscheiben zwischen | ||
oberer Lenkerachse und Achskörper. | |||
Die Veränderung der Ausgleichsscheibendicke | |||
um 0,75 mm hat eine Sturznäderung | |||
von 12 Minuten zur Folge | |||
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