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Drehstromlichtmaschine: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:IMG_20121113_145403.jpg|200px|thumb|right|kein Plan welcher das ist]] | [[Datei:IMG_20121113_145403.jpg|200px|thumb|right|kein Plan welcher das ist]] | ||
Die sind gedacht für den externen Regler, gabs so noch beim Rekord D, Commo B, Diplo usw. Dort findet man dann auch größere Ladekapazitäten. Ich fahre ´ne 45er Rekord D mit dem Kohlenhalter vom ersten Bild und externem Regler. Aus optischen Gründen. | Die sind gedacht für den externen Regler, gabs so noch beim Rekord D, Commo B, Diplo usw. Dort findet man dann auch größere Ladekapazitäten. Ich fahre ´ne 45er Rekord D mit dem Kohlenhalter vom ersten Bild und externem Regler. Aus optischen Gründen. | ||
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Später hats dann noch interne Regler, erkennbar an einen runden oder rechteckigen "Gnubbel" an der Stelle, wo der Steckeranschluss sitzt. Davon halte ich nichts, da viele Kabel dann überflüssig sind und ich erst letzte Woche einen gewechselt habe, der von den Kohlen her noch gut war aber nicht mehr geregelt hat. | Später hats dann noch interne Regler, erkennbar an einen runden oder rechteckigen "Gnubbel" an der Stelle, wo der Steckeranschluss sitzt. Davon halte ich nichts, da viele Kabel dann überflüssig sind und ich erst letzte Woche einen gewechselt habe, der von den Kohlen her noch gut war aber nicht mehr geregelt hat. | ||
Forums-Thread: Quelle: [http://www.opel66-72.net/viewtopic.php?f=11&t=12765#p149662] | |||
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