Anzugsdrehmomente: Unterschied zwischen den Versionen

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== Anzugsdrehmomente ==


{| border="1" cellpadding="20" cellspacing="0"
==Anzugsdrehmomente==
!Bremse
{| style="height: 513px;" border="1" width="616" cellspacing="0" cellpadding="20"
!Anzugsdrehmomente
|-
|-
|Bauteil
! style="text-align: center;"|
|NM
===Bremse===
! style="text-align: center;"|Anzugsdrehmomente
|-
|-
|Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker
| style="text-align: center;"|'''Bauteil'''
|15
| style="text-align: center;"|'''NM'''
|-
|-
|Hauptbremszylinderbockbefestigung
||Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker
|15
| style="text-align: center;"|15
|-
|-
|Bremssattel an Achsschenkel
||Hauptbremszylinderbockbefestigung
|100
| style="text-align: center;"|15
|-
|-
|Bremsscheibe an Radnabe
||Bremssattel an Achsschenkel
|25
| style="text-align: center;"|100
|-
|-
|Bremsschlauchhalter an Bremssattel
||Bremsscheibe an Radnabe
|25
| style="text-align: center;"|25
|-
|-
|Bremsträgerplatte an Hinterachstragrohr
||Bremsschlauchhalter an Bremssattel
|50
| style="text-align: center;"|25
|-
|-
|Radbremszylinder an Bremsträgerplatte
||Bremsträgerplatte an Hinterachstragrohr
|05
| style="text-align: center;"|50
|-
||Radbremszylinder an Bremsträgerplatte
| style="text-align: center;"|05
|}
|}


----
----


{| border="1" cellpadding="20" cellspacing="0"
{| style="height: 627px;" border="1" width="617" cellspacing="0" cellpadding="20"
!Motor
!Anzugsdrehmomente
|-
|-
|Bauteil
! style="text-align: center;"|
|NM
===Motor===
!|Anzugsdrehmomente
|-
|-
|Schwungrad/Antriebsscheibe an Kurbelwelle
| style="text-align: center;"|'''Bauteil'''
|60
| style="text-align: center;"|'''NM'''
|-
|-
|Dämpfungsblock an Getriebeendstück
||Schwungrad/Antriebsscheibe an Kurbelwelle
|25
| style="text-align: center;"|60 (1 Passchraube siehe Whb)
|-
|-
|Deckelschrauben, Kurbelwellenhauptlager  
||Druckplatte| |25 Nm       
|100
   
|-
|-
|Schraube Kurbelwellenriemenscheibe 
||Dämpfungsblock an Getriebeendstück
|75
| style="text-align: center;"|25
|-
|-
|Pleuelschrauben
||Deckelschrauben, Kurbelwellenhauptlager
|50
| style="text-align: center;"|100
|-
|-
|Zylinderkopfschrauben M12
||Schraube Kurbelwellenriemenscheibe
|100
| style="text-align: center;"|75
|-
|-
|Zylinderkopfschrauben M11
||Pleuelschrauben
|80
| style="text-align: center;"|50
|-
|-
|Kipphebelstehbolzen
||Zylinderkopfschrauben M12
|40
| style="text-align: center;"|100
|-
|-
|Wasserpumpe an Steuergehäuse
||Zylinderkopfschrauben M11
|15
| style="text-align: center;"|80
|-
||Kipphebelstehbolzen
| style="text-align: center;"|40
|-
||Wasserpumpe an Steuergehäuse
| style="text-align: center;"|15
|}
|}


----
----
{| style="height: 741px;" border="1" width="618" cellspacing="0" cellpadding="20"
|-
! style="text-align: center;"|
===Vorderachse===
!|Anzugsdrehmomente
|-
| style="text-align: center;"|'''Bauteil'''
| style="text-align: center;"|'''NM'''
|-
||Vorderachsquerträger an Rahmen
| style="text-align: center;"|70
|-
||Spurstange an Lenkhebel
| style="text-align: center;"|40
|-
||Achsschenkel an Traggelenk
| style="text-align: center;"|55
|-
||Lenkhebel an Achsschenkel (Rekord)
| style="text-align: center;"|70
|-
||Lenkhebel an Achsschenkel (Commodore)
| style="text-align: center;"|90
|-
||Unterer Lenker an Achskörper
| style="text-align: center;"|65
|-
||Oberer Lenker an Achskörper
| style="text-align: center;"|55
|-
||Zugstrebe an unterem Lenker
| style="text-align: center;"|65
|-
||Bremssattel an Achsschenkel
| style="text-align: center;"|90
|-
||Bremsscheibe an Radnabe
| style="text-align: center;"|50
|-
||Radlager (Achsschenkelmutter)
|style="text-align: center;"|20
|}
----
{| style="height: 513px;" border="1" width="618" cellspacing="0" cellpadding="20"
|-
! style="text-align: center;"|
===Hinterachse===
!|Anzugsdrehmomente
|-
| style="text-align: center;"|'''Bauteil'''
| style="text-align: center;"|'''NM'''
|-
||Tellerradschrauben (Rekord)
| style="text-align: center;"|65
|-
||Tellerradschrauben (Commodore)
| style="text-align: center;"|110
|-
||Gelenkwelle an Antriebskegelrad
| style="text-align: center;"|20
|-
||Befestigungsschrauben, unterer Lenker
| style="text-align: center;"|35
|-
||Befestigungsschrauben, oberer Lenker
| style="text-align: center;"|35
|-
||Hinterachsgehäusedeckelschrauben
| style="text-align: center;"|25
|-
||Lagerdeckelschrauben, Ausgleichsgehäuse
| style="text-align: center;"|45
|}
Suchbegriffe: Schrauben, Drehmoment, Anzug,

Aktuelle Version vom 13. August 2024, 08:16 Uhr



Anzugsdrehmomente[Bearbeiten]

Bremse[Bearbeiten]

 Anzugsdrehmomente
Bauteil NM
Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker 15
Hauptbremszylinderbockbefestigung 15
Bremssattel an Achsschenkel 100
Bremsscheibe an Radnabe 25
Bremsschlauchhalter an Bremssattel 25
Bremsträgerplatte an Hinterachstragrohr 50
Radbremszylinder an Bremsträgerplatte 05

Motor[Bearbeiten]

 Anzugsdrehmomente
Bauteil NM
Schwungrad/Antriebsscheibe an Kurbelwelle 60 (1 Passchraube siehe Whb)
Druckplatte| |25 Nm
Dämpfungsblock an Getriebeendstück 25
Deckelschrauben, Kurbelwellenhauptlager 100
Schraube Kurbelwellenriemenscheibe 75
Pleuelschrauben 50
Zylinderkopfschrauben M12 100
Zylinderkopfschrauben M11 80
Kipphebelstehbolzen 40
Wasserpumpe an Steuergehäuse 15

Vorderachse[Bearbeiten]

 Anzugsdrehmomente
Bauteil NM
Vorderachsquerträger an Rahmen 70
Spurstange an Lenkhebel 40
Achsschenkel an Traggelenk 55
Lenkhebel an Achsschenkel (Rekord) 70
Lenkhebel an Achsschenkel (Commodore) 90
Unterer Lenker an Achskörper 65
Oberer Lenker an Achskörper 55
Zugstrebe an unterem Lenker 65
Bremssattel an Achsschenkel 90
Bremsscheibe an Radnabe 50
Radlager (Achsschenkelmutter) 20

Hinterachse[Bearbeiten]

 Anzugsdrehmomente
Bauteil NM
Tellerradschrauben (Rekord) 65
Tellerradschrauben (Commodore) 110
Gelenkwelle an Antriebskegelrad 20
Befestigungsschrauben, unterer Lenker 35
Befestigungsschrauben, oberer Lenker 35
Hinterachsgehäusedeckelschrauben 25
Lagerdeckelschrauben, Ausgleichsgehäuse 45


Suchbegriffe: Schrauben, Drehmoment, Anzug,

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